ΓΙΩΤΑ ΡΑΝΤΖΟΓΛΟΥhttp://users.ntua.gr/dpiperid/MyWebPage/Info/didyouknow/robot.htm

Η αυτόματη θεραπαινίδα του Φίλωνος

http://www.youtube.com/watch?v=WpTkpooBUbc

Παπαδοπουλου Ζαχαρουλα,Ραδουνισλη  Μαριαλενα

βρηκαμε επισης κ για τις φρυκτωριες,καποια στοιχεια,εικονες και ενα σχετικο βιντεο

http://mysifnos.gr/?p=974

http://www.hellinon.net/NeesSelides/Fryktories.htm

http://www.youtube.com/watch?v=35dEQOBCBWc

http://www.erepublik.com/en/article/-1-854578/1/20

Παπαδοπουλου Ζαχαρουλα,Ραδουνισλη Μαριαλενα

εμεις βρηκαμε τον τροπο κωδικοποιησης της πυρσειας..θα την ζωγραφισουμε στα χαρτα..

βρηκαμε ενα αρθρο που μιλαει για την πυρσεια κ εχει κ τν χαρτη πως εφτασε το μηνυμα απο τν Τροια στις Μυκηνες

http://ellinikopneuma.blogspot.gr/2012/03/blog-post_14.html

http://ntelalides8ou.blogspot.gr/2012/06/blog-post_04.htmlhttp://www.google.gr/imgres?hl=el&sa=X&biw=1024&bih=477&tbm=isch&prmd=imvns&tbnid=6Hp8AMq2D0VQiM:&imgrefurl=http://users.sch.gr/kkotsanas/technology/archeoelliniki/archeoelliniki.htm&docid=-01NRQ1hE3ypFM&imgurl=http://users.sch.gr/kkotsanas/technology/archeoelliniki/pirsia-ke-friktories-sos-.jpg&w=500&h=349&ei=JAmQULTeFun64QSX0YCgDw&zoom=1&iact=rc&dur=17&sig=113008439167994855519&page=1&tbnh=187&tbnw=256&start=0&ndsp=9&ved=1t:429,i:66&tx=140&ty=82

Γιάννη, συνέχισε την προσπάθεια . Θέλω σε πρώτη φάση  να βρεις πολλά στοιχεία για τη λειτουργία του μηχανισμού και την πορεία γενικά των ερευνών σχετικά με αυτόν.     Σε δεύτερο επίπεδο αναζήτησε videos , αναπαραστάσεις 3D και εικόνες .Υπάρχει ένα καταπληκτικό video με lego και αρκετά άλλα .Ψάξε, βρες και ανέβασέ  τα .Χρειαζόμαστε και ένα είδος εισαγωγής για το υποθέμα σας -μετρητικά και αστρονομικά όργανα- οπότε πρέπει μαζί με την υπόλοιπη ομάδα να αναζητήσετε κάτι σχετικό.Δείτε το αφιέρωμα της Καθημερινής (υπάρχει στο google αν ψάξετε στο"αρχαία ελληνική τεχνολογία". Αυτά προς το παρόν.

Πού είναι η δουλειά της ομάδας με τα δίκτυα;Tι γίνεται με τη ναυπηγική; Τα μετρητικά όργανα;Παιδιά, ξεκινήστε δουλειά και μάλιστα σοβαρή, γιατί θα έχουμε πρόβλημα. Η μακέτα προχωράει; μην ξεχνάτε να φωτογραφίζετε τα διάφορα στάδια. Περιμένω μέχρι αύριο να δω στοιχεία ...Μη με απογοητεύσετε..

Παρασκευή, είδα την ανάρτησή σου.Πιο συγκεκριμένα , τι από όσα εντόπισες αφορούν στο δικό σου υποθέμα; Αναζήτησε σχετικές πληροφορίες και δώσε videos , εικόνες και 3D αναπαραστάσεις.Περιμένω αυτόματους μηχανισμούς ...

Δημήτρη, είδα την ανάρτηση σου για τη διόπτρα του Ήρωνος. Δεν επαρκούν τα στοιχεία αυτά .Μπορείς να εμπλουτίσεις το κείμενό σου με περαιτέρω πληροφορίες. Επίσης,οπωσδήποτε βρες video και 3D αναπαραστάσεις του μηχανισμού.Υπάρχουν στο google,κάνε αναζήτηση στο "διόπτρα του Ήρωνος και δες όλες τις σχετικές σελίδες. Δε σε παραπέμπω εγώ απευθείας ,για να μάθεις μόνος τον τρόπο να βρίσκεις αυτό που σου χρειάζεται. Περιμένω αποτελέσματα ...

Νικολέτα, πολύ καλή δουλειά...συνέχισε τώρα με την εύρεση και άλλων αυτόματων μηχανισμών με όσα περισσότερα videos ή αναπαραστάσεις μπορείς.Διάβασε και το αφιέρωμα της Καθημερινής και παρουσίασε το σχετικό με το υποθέμα σου απόσπασμα.

ΠΑΡΤΣΑΛΙΔΟΥ ΝΙΚΟΛΕΤΑ...Επίσης βρήκα και το κινητό θέατρο του Ήρωνος καθώς και το ανάλογο βίντεο...

Τα αυτόματα Θέατρα των Αρχαίων Ελλήνων

Ξαναζωντανεύοντας 2000 χρόνια μετά το κινητό αυτόματο θέατρο του Ήρωνος του Αλεξανδρέως το «προγραμματιζόμενο αυτοκινούμενο κουκλοθέατρο» των αρχαίων Ελλήνων Ακριβής ανακατασκευή του «υπάγοντος» αυτόματου θεάτρου του Ήρωνος του Αλεξανδρέως στο οποίο παρουσιάζεται αυτόματα ο μύθος του Διονύσου. Σκηνή 1η: Το κινητό θέατρο μεταβαίνει αυτόματα σε άλλη προγραμματισμένη θέση (εκτελώντας συνδυασμούς ευθύγραμμων και κυκλικών κινήσεων). Σκηνή 2η : Φωτιά ανάβει στο βωμό μπροστά από το Διόνυσο. Από το θύρσο του Διονύσου αναβλύζει νερό και από το κύπελλό του χύνεται κρασί πάνω στο μικρό πάνθηρα. Σκηνή 3η: Ο χώρος γύρω από τους τέσσερις κίονες της βάσης στεφανώνεται με λουλούδια. Ακούγεται ήχος τυμπάνων και κυμβάλων ενώ οι έξι Βάκχες κινούνται χορεύοντας γύρω από τον περίπτερο ναό. Σκηνή 4η: Τα μουσικά όργανα παύουν και ο Διόνυσος στρέφεται προς την άλλη πλευρά του ναού. Μαζί του στρέφεται και η φτερωτή Νίκη της στέγης. Σκηνή 5η : Φωτιά ανάβει στον έτερο βωμό του ναού. Και από το θύρσο του Διονύσου πάλι αναβλύζει νερό και από το κύπελό του χύνεται κρασί πάνω στο μικρό πάνθηρα. Σκηνή 6η: Ακούγεται πάλι ήχος τυμπάνων και κυμβάλων ενώ οι έξι Βάκχες κινούνται αντίθετα χορεύοντας γύρω από το ναό. Σκηνή 7η: Τα μουσικά όργανα παύουν και το κινητό θέατρο μεταβαίνει αυτόματα στην αρχική του θέση (με οπισθοπορεία εκτελώντας συνδυασμούς ευθύγραμμων και κυκλικών κινήσεων). Όλα αυτά γίνονται μόνα τους με τη κίνηση δεκάδων μέτρων σοφά χρονισμένων νημάτων που έλκονται από τη δύναμη ενός μολύβδινου βάρους που πέφτει ισοταχώς σε μια κλεψύδρα με κεχρί. Με τη δεξιόστροφη, την ελεύθερη και αριστερόστροφη περιέλιξη των νημάτων σε άξονες και τύμπανα επιτυγχάνονται αντίστοιχα: α) η εμπροσθοπορεία (ευθύγραμμη ή καμπύλη) του αυτομάτου και οι δεξιόστροφες περιστροφές των μηχανισμών, β) η ηρεμία και γ) η οπισθοπορεία (ευθύγραμμη ή καμπύλη) και οι αριστερόστροφες περιστροφές των μηχανισμών. Για την έναρξη της παράστασης αρκεί να τραβηχτεί το σκοινί στο εμπρόσθιο πλαϊνό της βάσης. ΚΛΙΜΑΚΑ 1:1 ΠΗΓΕΣ: «Ήρων ο Αλεξανδρεύς, Αυτοματοποιητική»

ΠΑΡΤΣΑΛΙΔΟΥ ΝΙΚΟΛΕΤΑ..Βρήκα για την αυτόματη κρήνη του Ήρωνα καθως και το βίντεο

	Τα αυτόματα του Ήρωνος
		Η μαγική (αυτόματη) κρήνη Πρόκειται για μια ευφυέστατη κρήνη που εκτόξευε νερό ψηλότερα από τη διαθέσιμη στάθμη της δεξαμενής της παραβιάζοντας φαινομενικά τις αρχές της υδροστατικής πίεσης και των συγκοινωνούντων δοχείων. Αποτελούνταν από ένα ανοικτό και δύο στεγανά δοχεία τοποθετημένα το ένα πάνω από το άλλο. Το ενδιάμεσο στεγανό δοχείο ήταν γεμάτο με νερό και ένας σωληνίσκος ξεκινούσε λίγο πάνω από τον πυθμένα του και κατέληγε σε ένα ακροφύσιο πάνω από το ανώτερο ανοικτό δοχείο. Ρίχνοντας νερό στο ανώτερο ανοικτό δοχείο τότε αυτό μέσω ενός σωληνίσκου έρρεε στο κατώτερο στεγανό δοχείο. Ο εγκλωβισμένος αέρας σε αυτό πιεζόταν και μέσω ενός άλλου σωληνίσκου εκτόπιζε το νερό του ενδιάμεσου δοχείου εξαναγκάζοντάς το να ανέλθει στο ακροφύσιο και να σχηματίσει ένα μικρό πίδακα. Το νερό του πίδακα συμπλήρωνε το νερό του ανώτερου δοχείου (διατηρώντας τη στάθμη του σταθερή). Έτσι η διαδικασία αυτή ήταν αυτοσυντηρούμενη και συνέχιζε αυτόματα μέχρι να αδειάσει όλο το νερό από το ενδιάμεσο δοχείο. ΠΗΓΕΣ: «Ήρων ο Αλεξανδρεύς, Πνευματικά»

ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ ΑΠΟΣΤΟΛΟΥ


Καλήσπερα σας...
Βρήκα την σελίδα του ΝΟΗΣΙΣ όπως μας είχατε πει και εσείς Κυρία Κωστερίδου την είδα..δίαβασα αρκετά πράγματα όπως και την σελίδα του Κοτσανά..
Επίσης βρήκα και αυτό το βίντεο που περιλαμβάνει αρκετές πληροφορίε:http://www.youtube.com/watch?v=pRsgd_3Fa2w

ΜΟΥΣΕΙΟ ΝΟΗΣΙΣ: http://www.tmth.edu.gr/index.php?action=ekthetiria&ekthetirioPage=ancient_greek_technology

ΚΩΣΤΑΣ ΚΟΤΣΑΝΑΣ:http://www.kotsanas.gr/gr/index_ekthemata.html

ΓΙΑΝΝΗ ΩΡΑΙΟ ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ. ΚΑΛΗ Η ΠΡΟΣΠΑΘΕΙΑ ΣΟΥ. ΘΑ ΣΥΖΗΤΗΣΟΥΜΕ ΠΩΣ ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΝΑ ΤΟ ΒΕΛΤΙΩΣΟΥΜΕ ΚΑΙ ΝΑ ΠΡΟΣΘΕΣΟΥΜΕ ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ. ΠΕΡΙΜΕΝΩ ΝΕΑ ΕΚΔΟΣΗ ΜΕ ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΥΛΙΚΟ. ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΠΟΛΛΑ ΒΙΝΤΕΟ ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΑΞΙΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΝΑ ΠΡΟΣΘΕΣΕΙΣ ΣΤΟ ΥΠΑΡΧΟΝ ΒΙΝΤΕΟ ΣΟΥ.

Η ΔΙΟΠΤΡΑ ΤΟΥ ΗΡΩΝΟΣ

                                                                                        ΓΕΙΑ ΣΑΣ ΕΙΜΑΙ Ο ΚΟΛΛΙΑΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ

ΣΑΣ ΔΙΝΩ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΚΑΙ ΕΙΚΟΝΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ 

ΔΙΟΠΤΡΑ ΤΟΥ ΗΡΩΝΟΣ 

    Η γεωδαιτική διόπτρα του Ήρωνα (1ος αι. μ.Χ.) είναι ένα φορητό εργαλείο που επιτρέπει γεωδαιτικές μετρήσεις επί της επιφάνειας της Γης.Μετρά αζιμούθια, ύψη, μήκη και γωνιακές αποστάσεις. Αποτελείται από ένα ξύλινο τρίποδο ύψους περίπου 50 εκατοστών, πάνω στο οποίο στηρίζονται το σκόπευτρο (γωνιόμετρο) και μία βαθμονομημένη πλάκα επί της οποίας κινείται.Το όργανο περιλαμβάνει μηχανισμό ακριβείας για οριζόντια και κατακόρυφη περιστροφή του γωνιομέτρου με τη χρήση ατέρμονος κοχλία, καθώς και σκόπευτρο. Ο μηχανισμός ακριβείας είναι κατασκευασμένος από ορείχαλκο.Άλλες φορές πάνω στη βάση μπορούσε να τοποθετηθεί ένα σύστημα οριζοντίωσης (χωροβάτης) που αποτελούνταν από δύο κατακόρυφους γυάλινους συγκοινωνούντες σωληνίσκους με νερό που χρησιμοποιούνταν για τον καθορισμό του οριζοντίου επιπέδου και μια ρυθμιζόμενη με ακρίβεια σκοπευτική διάταξη.Το σύστημα είχε ως παρελκόμενα δύο βαθμονομημένους κανόνες που ο καθένας έφερε μια διάταξη κατακορύφωσης και μια ολισθαίνουσα ασπρόμαυρη ασπιδίσκη που έπαιζε το ρόλο του στόχου. Ο χειριστής του οργάνου μπορούσε να στοχεύσει δύο τυχαία σημεία στα οποία ήταν τοποθετημένοι οι δύο βαθμονομημένοι κανόνες και να υπολογίσει την υψομετρική τους διαφορά.Στην επίλυση τοπογραφικών προβλημάτων με τη χρήση της διόπτρας ο Ήρων εφαρμόζει τις ευθυγραμμίες, την πολλαπλή καθετότητα και τις αναλογίες πλευρών ομοίων τριγώνων. Είναι όμως βέβαιο ότι τουλάχιστον στον υπολογισμό αστρονομικών μεγεθών χρησιμοποιούνταν τα μοιρογνωμόνια της διόπτρας όπως ακριβώς και στους αστρολάβους.                                                                                                                                                             

Γεια σας,ειμαι ο Γιαννης Παπαδοπουλος,και αυτο ειναι το αρχικο video ακομα συλλεγω πληροφοριες

ΡΑΝΤΖΟΓΛΟΥ---ΠΑΡΤΣΑΛΙΔΟΥ

Η προϊστορία των αυτομάτων.

Αναμφισβήτητα τα αυτόματα αποτελούν την τεχνολογία αιχμής κάθε εποχής.

Τα τρία μεγάλα άλματα που πραγματοποίησε η τεχνική σκέψη στην ιστορική της εξέλιξη αφορούν: Πρώτον, την εφεύρεση των εργαλείων, των τεχνητών και άψυχων αντικειμένων, που επεκτείνουν τη δύναμη

τις ικανότητες και την εμβέλεια του ανθρώπου, όπως το ρόπαλο, το ακόντιο και το δρεπάνι. Δεύτερον, την επινόηση των μηχανών, που αποτελούν συμπλέγματα επιμέρους μηχανισμών, ικανών

να μεταδίδουν κίνηση ή να ενισχύουν φυσικά μεγέθη, και που λειτουργούν αξιοποιώντας μιαν εξωτερική ενέργεια, π.χ. την ενέργεια του ανθρώπου, ενός ζώου, του νερού ή του ανέμου,

όπως το τόξο, η άμαξα και το πλοίο. Και τρίτον, τα αυτόματα, τις αυτοκίνητες εκείνες μηχανές που κινούνται με ενέργεια εσωτερική, πλησιάζοντας περισσότερο

τη λειτουργία των ζωντανών όντων. Τα αυτόματα όμως αυτά έχουν πανάρχαιες ρίζες.

Η μηχανή άφεσης των αλόγων στον ολυμπιακό ιππόδρομο

Ο Παυσανίας (110-180 μ.Χ.) αναφέρεται στο έργο του «Ελλάδος Περιήγησις» στο μηχανικό Κλεόπα, αγνώστου εποχής, ο οποίος «εφηύρε και κατασκεύασε τους μηχανισμούς της αφετηρίας στον ιππόδρομο της Ολυμπίας» (6, 20, 14). Σύμφωνα με τις περιγραφές αυτές «ο αφέτης του ιπποδρόμου βάζει σε κίνηση (ανακινεί) τη μηχανή που βρίσκεται μέσα σε ένα βωμό, επιχρισμένο εξωτερικά με κονίαμα, και έχοντας τοποθετημένο πάνω του έναν χάλκινο αετό. Τότε ένα βαρύ μολύβδινο δελφίνι στερεωμένο πάνω σε ένα μακρύ ξύλινο δοκάρι πέφτει, ενώ από το βωμό πετάγεται ψηλά ο αετός, γίνεται ορατός από τους θεατές και ταυτόχρονα κρότος ακούγεται δυνατός» (6, 20, 10).

Η μηχανή αυτή που περιγράφει ο Παυσανίας πρέπει να ήταν ένας δουλεμένος στον τόρνο θάλαμος συμπίεσης, μια μορφή καταθλιπτικής αντλίας, εφοδιασμένης με μια κατάλληλα ρυθμισμένη βαλβίδα εξόδου. Όταν δηλαδή ο αφέτης απελευθέρωνε μια ύσπληγγα, ένα σύστρεμμα νεύρων, όμοιο με αυτό που είχαν οι καταπέλτες και οι αφετηρίες των δρομέων, το μολύβδινο δελφίνι έπεφτε λόγω του βάρους του, το δοκάρι στο οποίο ήταν συνδεμένο λειτουργούσε σαν μοχλός, και το έμβολο μέσα στην αντλία του βωμού συμπίεζε τον εγκλωβισμένο αέρα μέχρι την εκτίναξη του χάλκινου αετού.

Η εσωτερική ενέργεια της μηχανής αυτής ήταν και εδώ η τάση εκτόνωσης του πεπιεσμένου αέρα.

Ο μηχανισμός αυτός εφαρμόστηκε πιθανόν στο μεγάλο ναό της Εφέσιας Αρτέμιδος.

ΤΑ ΠΡΩΤΑ ΑΥΤΟΜΑΤΑ ΜΕ ΑΝΑΔΡΑΣΗ

Ο αρχαίος ελληνικός μύθος φαντάστηκε τις αυτοκίνητες μηχανές. Ο προσωκρατικοί φιλόσοφοι έδειξαν ποιες είναι οι πηγές της εσωτερικής τους ενέργειας: η γη, το νερό, ο αέρας και η φωτιά. Οι κλασικοί φιλόσοφοι μελέτησαν θεωρητικά τους νόμους της φύσης και τη λειτουργία των ζωντανών όντων, μελέτησαν την αντίφαση και ανακάλυψαν την ανάδραση που εξασφαλίζει την αυτόνομη λειτουργία ίων μηχανημάτων. Και οι Αλεξανδρινοί μηχανικοί ανέπτυξαν την εφαρμοσμένη τεχνική σκέψη, μελέτησαν τα υδραυλικά και τα πνευματικά συστήματα και κατασκεύασαν μηχανές με ανάδραση, πρωτότυπα κλειστά συστήματα αυτόματου ελέγχου, αυτοελεγχόμενα και ανεξάρτητα στη λειτουργία τους. Οι εφαρμογές που εξέτασαν αφορούσαν ιδιαίτερα τα υδραυλικά ωρολόγια.

Αυτόματος Καθρέπτης

Περιγραφή - μορφολογία

Κάτω από μια δοκό στερέωσε έναν ξύλινο αγωγό και προσάρμοσε τροχαλίες. Μέσα από τον αγωγό οδήγησε το σχοινί προς τη γωνία του τοίχου όπου και έφτιαξε ένα κατακόρυφο σωλήνα στον οποίο ολίσθαινε, προσαρμοσμένη στο σχοινί μια σφαίρα από μολύβι. Το βάρος κατεβαίνοντας μέσα στο στενό χώρο του σωλήνα, προκαλούσε τη συμπύκνωση του αέρα. Με τη βίαιη κάθοδό του, το βάρος εξωθούσε μεγάλη ποσότητα του αέρα αυτού να βγαίνει συμπιεσμένος μέσα από το στόμιο και να παράγει έναν διακριτικό ήχο. Δεν πρόκειται για αυτόματο μηχανισμό ανύψωσης του καθρέπτη, αλλά για αξιοποίηση των τριβών στις τροχαλίες έτσι ώστε ο καθρέπτης να ισορροπεί σε διάφορα ύψη, με τη βοήθεια ενός αντισταθμιστικού μολύβδινου βάρους. Η δεύτερη παραλλαγή κατά την οποία το βάρος λειτουργεί σαν έμβολο μέσα σε σωλήνα, συμπιέζει τον εγκλωβισμένο αέρα, τον ωθεί να διαφύγει από ένα ακροφύσιο και παράγει ήχο.

Συσκευή Οινοχοήας

Περιγραφή - μορφολογία

Το δοχείο (ορειχάλκινη σφαίρα) κρατείται από τον βραχίονα δγ και βυθίζεται μέσα στον οίνο,έτσι το δοχείο γεμίζει. Κλείνεται με τον αντίχειρα η οπή γ, ανασύρεται και μεταφέρεται στο δοχείο προορισμού. Εκεί απελευθερώνεται η οπή γ και το υγρό χύνεται.

ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΥ ΖΑΧΑΡΟΥΛΑ,ΠΟΥΛΙΟΣ ΤΗΛΕΜΑΧΟΣ,ΡΑΔΟΥΝΙΣΛΗ ΜΑΡΙΑΛΕΝΑ
Εμεις ειχαμε το υποθεμα των τηλεπικοινωνιων.Βρηκαμε οτι επικοινωνουσαν με Συστήματα Φρυκτωριών,"Άγγαρον πυρ" ,Υδραυλικός τηλέγραφος Αινεία,Υδραυλικός τηλέγραφος Αινεία,Ακουστικός Τηλέγραφος,κ τελος την Πυρσεία.Επισης βρηκαμε καποιες φωτογραφιες http://sfrang.com/historia/graphics/eggrafa/imagepages/arxaia29.htm κ η σελιδα του οτε μας εξηγει τι ειναι η πυρσεια http://www.ote.gr/portal/page/portal/OTEGR/TheCompany/MuseumOfTelecommunications/ek8emata/ekthemata_1d

ΑΠΟΣΤΟΛΟΥ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ
Καλησπέρα σας...βρήκα αυτήν την ιστοσελίδα την διάβασα και αύριο στο μάθημα θα σας δείξω και το φωτογραφικό υλικό που βρήκα για να μου πείτε την γνώμη σας.Όμως έχω διαμορφώσει αλλιώς τις πληροφορίες στο φλασακι.
http://users.sch.gr/jenyk/index.php/artificialintelligence/ai-historicalreview/41-automaticmachinesinancientgreektechnology

Καλό σας απόγευμα.

Παιδιά καλησπέρα.
Γενικά η συμμετοχή σας είναι ελάχιστη στο Ιστολόγιο μας.  Δεν βλέπω αναρτήσεις από ομάδες.
Δεν βλέπω ομαδική εργασία και συνεργασία μεταξύ σας, αλλά ούτε και προσωπική δουλειά. Περιμέναμε πως με τόσες μέρες κενό θα είχατε κάνει τουλάχιστον κάποια έρευνα για τα υποθέματα που σας ζητήθηκαν. Περιμένουμε μέχρι την Τετάρτη το βράδυ αναρτήσεις για τα υποθέματα σας, οι οποίες θα είναι σαφής, σε ότι αφορά τα κείμενα με ωραίο οπτικοακουστικό υλικό το οποίο υπάρχει διαθέσιμο στο Διαδίκτυο.

Ως πρώτος ναυπηγός που ναυπήγησε τριήρεις αναφέρεται από το Θουκυδίδη ο περίφημος Κορίνθιος ναυπηγός Αμεινοκλής ο οποίος το έτος 704 π.Χ. ναυπήγησε για λογαριασμό των Σαμίων τέσσερις τριήρεις. Περί του ακριβούς τύπου και της διάταξης ιδίως των κουπιών (κωπών) γράφτηκαν πολλοί τόμοι και έγιναν ατέλειωτες συζητήσεις μεταξύ των ναυτικών ερευνητών και αρχαιολόγων. Εξ αυτών εκείνοι που στηρίζονταν στις μαρτυρίες που έχουν δώσει οι Διόδωρος, Στράβων, Παυσανίας, Πλούταρχος, Αιλιανός ο Τακτικός κ.ά. υποστηρίζουν την άποψη ότι γενικά η κατάληξη -ήρης αναφέρεται στον αριθμό των σειρών των κωπηλατών ανά πλευρά, (διήρης, τριήρης, τετρήρης) ενώ η κατάληξη -ορος αναφέρεται στον αριθμό των κουπιών ανά πλευρά (τριακόντορος, πεντηκόντορος). Η άποψη αυτή θεμελιώνεται κυρίως στη μαρτυρία του Αιλιανού που γράφει στην "Τακτική θεωρία" του σαφώς ότι: "Η τριακόντορος και τετρακόντορος και πεντηκόντορος λέγεται κατά το πλήθος των κωπών, η μονήρης, και διήρης και τριήρης και εφεξής κατά τους στίχους, τους κατά το ύψος επαλλήλους", καθώς επίσης και από το σχετικό χωρίο που περιγράφει ο Ξενοφών την με ιδιαίτερη σπουδή ετοιμασία των αθηναϊκ

ΠΑΡΤΣΑΛΙΔΟΥ ΡΑΝΤΖΟΓΛΟΥ
http://www.youtube.com/watch?v=3LQty2qeIIs

http://theancientweb.wordpress.com/2012/03/14/%CF%84%CE%B1-%CE%B1%CF%83%CF%84%CF%81%CE%BF%CE%BD%CE%BF%CE%BC%CE%B9%CE%BA%CE%AC-%CE%BC%CE%B5%CF%84%CF%81%CE%B7%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AC-%CF%8C%CF%81%CE%B3%CE%B1%CE%BD%CE%B1-%CF%84%CF%89%CE%BD-%CE%B1/ 


ΕΙΜΑΙ  Ο ΣΙΜΟΣ ΚΗΠΟΥΡΙΔΗΣ

Νικολέτα Παρτσαλίδου Γιώτα Ραντζογλου                               http://www.hellinon.net/ancientGreekAutomatic.htm

PANTELEIOU XRHSTOS Η Tριήρης ήταν ταχύτατο αρχαίο κωπήλατο πολεμικό πλοίο, του οποίου ο τύπος εξελίχθηκε στον αρχαίο ελλαδικό χώρο (αρχικά στην Κόρινθο, σύμφωνα με την παράδοση) από τη διήρη, η οποία ήδη κυριαρχούσε στις ελληνικές αποικίες της Μ. Ασίας, στην Κύπρο και τη Φοινίκη. Χαρακτηρίστηκε, από τη γενικευμένη χρήση της, ως μεσογειακή τεχνολογία της εποχής με τρεις σειρές κωπηλατών (ερετών), που στον ελληνικό χώρο κατανέμονταν σε ισάριθμα καταστρώματα (τρίκροτες τριήρεις), αλλά στη Φοινίκη, στην Καρχηδόνα και στην Ιταλία εμφανίστηκαν επίσης δίκροτες τριήρεις, δηλαδή με δυο καταστρώματα, αλλά 2 κωπηλάτες ανά κουπί στο πάνω, καθώς και μονόκροτες, δηλαδή με ένα κατάστρωμα, αλλά 3 κωπηλάτες ανά κουπί. Πίνακας περιεχομένων [Επεξεργασία]

http://el.wikipedia.org/wiki